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取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"RX-7 FD3S"10 - 20 件目を表示
"RX-7 FD3S" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得当たり前の回答ですがリザーバタンク（正面左のバンパー内）の水量はどうですか？ここが空なら警告音が止まらなくなります。
このタンクはプラでかなり低い位置にあるのでこすってＬＬＣダラダラ...はないですよね？私は経年劣化でプラが破けて空になった時にビービー状態になりました。
http://asmic.com/rx-7/inf-RE.htm#007
ここにもヒントが.....「安い社外品のラジエターキャップなどを使うとこの現象が出る場合があり、キャップを新品に交換すると直る事があるそうです。」
エア抜きをされる...
4186日前view57
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質問者が納得簡単な説明と写真で良ければ↓
http://blogs.yahoo.co.jp/kozakoza77/31865054.html
細かい改良＆仕様変更の内容はハイパーレブ等の書籍を買った方がいいです。
4411日前view54
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質問者が納得普通に丸ですよ８０φ位ですよ！ってかかっこいいなぁホイールが残念ですが、、、ｂｙ元４型ＲＺ乗り
捕捉に
スミマセン、、、、バンパー自分でつけましたが普通の薄っぺらいフォグでしたよカプラー刺しただけだからおぼえてませんねぇ
５型用のを僕は組み込んだのですが、、、
4412日前view62
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質問者が納得ロータリーエンジンが大好きで、RX‐７を中古でFC１台、新車でFD２台と計３台所有しました。そして現在も２台目の４型を１５年所有しています。
自分の経験をもとになるべくわかりやすく回答したいと思います。
まず維持費ですが、質問者様の試算でそれほど極端な狂いはないかと思いますが、気になった点だけアドバイスします
任意保険はじっくり検討して下さい。保険会社によって条件は万単位で変わりますから。個人的には、条件次第では車両保険は外した方がいいかと思います。
どういうことかと言うと、車両保険は年式におけ...
4219日前view223
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質問者が納得自動車税は毎年39500円
車検は150000円ぐらい
任意保険は
18～20歳、グリーン、新規契約 車両保険なしで年間
代理店型 305,000円
通販系 210,000円 ぐらいです。
車両保険に入れば１．５～２倍になります。
ただ、通販系の保険だと未成年は加入拒否にあうことがあります。
車両保険は100％入れません。
オイルは1500ｋｍも走れば危険レベルまで減ります。
プラグは5000ｋｍも走れば吹けが悪くなります。
プラグは純正で５０００円程度、レーシングプラグで１５０００円ぐらい
オイルは...
4431日前view89
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質問者が納得維持費ってその人の乗り方次第だから
答えようがないと思いますよ。
ご自身が何歳で
どれくらい走行したか記載した方が回答しやすいですよ。
4221日前view55
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質問者が納得大雑把に見積もっても６０万くらいになると思います。
有名な雨さんのキットで３１万２９００円です。取り付け工賃が１０万と仮定します。
ここで、注意が必要なのは『純正バンパーでは装着できない』という点です。
エアロバンパーに交換が必要なので、安いエアロと塗装で８万（バンパー脱着工賃はＶマウント同時なので１０万に含めます)。
あと、ここまでイジるとＥＣＵが必要だと思いますのでパワーＦＣ＋コマンダー＋セッティングで１０万。
多分、こんな感じになるかと・・・
4444日前view62
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質問者が納得FDのパワー系のチューニングとなると、一般的にはブーストアップとタービン交換という2種類の方法が考えられますが、5型以降のFDだと、エンジンのコンディションが限りなく良好な場合なら、ブーストアップだと丁度目標とされている馬力付近までが狙える範囲となり、それ以上を求めるとなるとタービン交換という形になってきます。
質問者さんのFDは最終の6型とはいっても、発売から約10年経がちますので、カタログ値どおりの馬力は恐らく出ていないという考え方は正しいかと思います。
このため、まずパワー系のチューニングを行う前に...
4532日前view72
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質問者が納得＞手軽に誰でも買えるスポーツカー
手軽に誰でもというのは考え方ですが、オーナーの懐事情が大きく関わるので色んなご意見があると思います。
確かにエボやインプは破格でしょうね。
これらはある意味国産メーカーにあるまじき「宣伝用」予算でバーゲンプライスではないかと。
ただ、国産車は欧州のハイエンドな車と勝負しても土俵が違うし当然コストも違います。
ニュルやアウトバーンであっさり記録抜かれたらユーザーにソッポ向かれると困るので、意地糞でもある意味反則な特殊仕様車を市販したり、販売のためにオーナーの満足度を損な...
4558日前view17
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質問者が納得どうやら、私の回答が、誤解を招いてしまったようです・・・・
ＮＡだから安いというのは、正解でもあり、不正解でもあるんですよ。
でも下の方の中には、ＮＡだから安いと言う訳は無いと仰っていますが、十中八九、間違いじゃないと思うんですがね。
まぁ、ＮＡでも点火時期やバルタイ調整、ハイコンプピストンとかクランク、高回転化などといったハイチューンをしようもんなら、燃費や維持費、パーツ消耗のためのパーツ交換、コンディション維持のためのオーバーホール、それに伴うボディ、駆動系のアライメントとか・・・。
でも、基本的に...
4578日前view23
